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我觉得,未来发展还是比较乐观,因为中国现在已经是世界最大的乘用车生产国,去年全国汽车产销量均超过2800万辆,这么大的生产体量由于节能减排的需求,必然会推动汽车的轻量化,因此(对铝材)会带来巨大的需求市场。从发达国家来看,交通运输业是第一大铝型材应用领域,其中汽车制造业、铁路及轨道车辆制造业、集装箱制造业是应用最广、增长最快的三大领域。近几年我国交通用铝占比不断扩大,但与发达国家相比交通用铝仍处在较低水平。预期未来随着轨道交通的发展和汽车轻量化的不断推广,交通用铝将快速增加铝型材需求。
未来的需求点仍看好轻量化的结构材料,未来交通用铝可能将会在新能源客车、物流车、专用车(如清洁车)等领域将有新的需求。当然,轻量化的结构材料也是要从初级制造向高级制造以及智能化制造、批量化生产逐步转型,现在国内这一方面的发展还尚未形成健制,处于零敲碎打的形态,未来的发展必然对产品的一致性,性能的稳定性提出更高的要求。高端制造并不仅仅意味着产品的性能非常高端,它有两个含义:高性能与高稳定,交通用材与人民的生命安全是息息相关的,所以行业的标准上会不断地提升,对生产的要求也会不断地提高。